13-15 июня 2004.

Решили попробовать те места, которые мы рыли два года назад. В этот раз мы поехали не на поезде, а на машине, заходя, так сказать, с другого фланга. После определенных "неприятностей" с рулевым управлением, из-за чего мы прожили в Московской Славянке два дня, и некоторых дополнительных приключений на дальнейшем пути, мы таки добрались до места, причем уже хорошо за полночь. Заночевали мы в итоге на дороге, идущей от шоссе к реке. Она нынче оказалась вся разбита лесовозами, и мы немножко не доехали до поля. Заночевали на обочине. Утром поели и пошли к речке. Вместо поля - танкодром, раскатанный грузовиками, ими же проложена новая дорога там, где мы ходили на речку за водой. У копаных нами блинов нет ничего, кроме начавших гнить бревен наката. Второй блин после нас вроде кто-то докапывал, но отвал пустой. Везде вода, ходить по лесу без бахил нереально. В общем, было ощущение, что ты приходишь домой, и видишь, что у тебя там устроили помойку.

У реки видели какие-то позиции и вроде 3-4 некопаных блина, предположительно немецких. Мы не стали их бить, а собрались и поехали обратно к перекрестку шоссе и бывшей железки. Походили там, нашли пару десятков ям - складков и блиндажей. Пара раскопана. Задел для будущей работы есть.

19-20 июня 2004.

А вот эта попытка сорвалась. Откачали и раскопали один блин у перекрестка. Оказался складок, в нем было несколько железок от ящика, пара гильз от ракетницы и два патрона к ней же. Вода набиралась очень быстро, в итоге большую часть блина просмотрели просто прибором (оставалось около 30-40 см) - ничего. Походили по окрестностям, нашли дополнительно еще пяток ям (одна раскопана), одна из нераскопанных показалась симпатичной. Но воды очень много, ее уровень стоит очень высоко, и копать без мотопомпы нереально. Пришлось возвращаться назад и ехать подо Мгу, где выбили еще один блин (об этом в другой раз).

1-3 июля.

Приехали первоначально втроем, ближе к вечеру. Еще один человек должен был подойти назавтра, подъехать на поезде. Утром попробовали откачать воду помпой - половину времени качали, половину чинили. Четвертый наш товарищ пришел позже, чем ожидали - переправлялся через речку (она разлилась), и пришлось искупаться. За один день добить блин не успели, остаток добили на второй день. Хабар - патроны в пачках у входа (штук 100-150), большая штыковая лопата и немецкая пряжка (сохран идеальный). Докопали часам к четырем дня, ничего нового брать не стали. Съездили к реке, попробовали искупаться - куда там! Разлив совершенно нехилый, лесовозный мост совсем ушел под воду. Собрались и поехали домой.

14-15 августа.

Одиночный выезд. Раскопки у перекрестка. В одиночку поднята пара ям - складок и что-то типа блиндажа. Из находок - патроны в картонных пачках, куски свитера, остатки ботинка.

14-16 октября.

Отдельно хотелось бы поговорить о погоде, а она была замечательная! Подавляющее большинство в дневное время светило солнце, а ночью – звезды. Хотя такая тихая, ясная и безветренная погода сопровождалась понижением температуры. В общем, ночью были "всамделишные" заморозки, и по-осеннему тепло было только с 12:00 до 17:00 – пока ярко светило солнце. И только к концу третьего дня экспедиции стал подниматься ветер и небо затянуло облаками. Зато нас совершенно не беспокоили мошкара и комары!

Непосредственно к ж\д насыпи мы прибыли уже в сумерках. Первое, что мы увидели на перекрестке – стоянка лесорубов. Там же уже находится вырубка – безлесая, развороченная тяжелой техникой поляна. Мы же бодро свернули и помчались к реке.

И вдруг в свете фар слева показался еще один вагончик и лесовозный гусеничный трактор. "Вот чёрт", - пронеслось в голове. Пока мы подъезжали к вагончику, стоящему рядом с ж\д насыпью, дорога становилась всё хуже, а мы проехали по насыпи только половину пути.

Финиш предстал перед нами в виде большой разъезженной ямы, находящейся на месте ж\д насыпи. Эту яму мы попытались преодолеть с ходу на всех парах, но посередине встали плотно. Тем временем в лесу уже темнело. Прошлось расчехлить лопаты и зажечь фонари. Вот именно в таких условиях наголовный фонарь незаменим. В итоге после откапывания машины в жидкой грязи и создания некоего подобия гати нам удалось вырваться из ямы.

В конце ж\д насыпи перед поляной у реки, которая была разворочена лесовозами еще раньше, стоял еще один вагончик лесорубов и еще один трактор-лесовоз. Из вагончика показались двое мужичков и мы договорились, что они присмотрят пару дней за машиной. О том, чтобы проехать к реке, уже не могло быть и речи, потому что теперь дорога стала жидким болотом. Лагерь мы поставили у реки, справа от моста на остатках еще какой-то насыпи.

Одному нашему коллеге не терпелось испытать в боевых условиях свой замечательный новый спальник, произведенный в скандинавских странах специально для военных. Можно сказать сразу, что в условиях осенних заморозков спальник себя полностью оправдал.

Ближе к утру, - часов в 7, - уже никому не спалось. Пока готовили и поглощали завтрак, уже рассвело, и мы пошли к конечной цели нашей экспедиции. Необходимо отметить, что ямы, похожие на блиндажи или укрытия, были обнаружены в одну из предыдущих экспедиций. Но тогда у нас не было возможности полностью их проверить. И вот теперь мы приехали за ними.

Приятным было то, что уровень воды снизился. Неприятным оказалось то, что понижение уровня воды наглядно показало, что одна из ям была воронкой – совершенно пустой. Вторая яма уже походила на укрытие по своей форме. В ней щупом удалось нащупать что-то вроде настила или перекрытия.

Кустарник, окружающий яму\укрытие, был вырублен, вода выкачана, и начали копать пробный шурф – для определения глубины ямы и чтобы из этого шурфа откачивать воду и дальше работать "по сухому". И вот лопата коснулась металла! С замиранием сердца мы стали обкапывать находку и откачивать воду. Контуры того, что появилось в грунте больше напоминали ствол пулемета, миномета или небольшого орудия. Но нашим радостным ожиданиям не суждено было сбыться. В укрытии, а это было именно оно, лежал предмет, больше всего похожий на банник, которые использовался для чистки ствола орудия. В этом же укрытии был найден некий ключ с деревянной ручкой. Пол этого укрытия действительно был выложен деревом, но не жердью, а скорее поленьями. В общем вся работа была завершена часам к 12 дня.

Потом мы побродили по окрестностям с детектором, но ничего интересного найдено не было. Правда, недалеко от нашего раскопа было большое укрытие, но не блиндаж. В нем мы нашли большой осколок от снаряда, печную дверцу с красивым барельефом на тему индустриализации и внешний обруч от немецкой каски.

После возвращения в лагерь и короткого отдыха было принято решение вернуться к перекрестку и копать там.